ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ,୨୯ା୧୦: ୟୁକ୍ରେନ ସହିତ ଯୁଦ୍ଧ ମଧ୍ୟରେ ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପ ଦେଶମାନଙ୍କର କଟକଣା କାରଣରୁ ରୁଷିଆକୁ ଅନେକ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ପଡୁଛି। ଏଥିରୁ ମୁକୁଳିବା ଲାଗି ରୁଷିଆ ମିତ୍ର ଦେଶମାନଙ୍କର ସାହାଯ୍ୟ ଲୋଡିଛି। ଏହି କ୍ରମରେ ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ବିମାନ ଉତ୍ପାଦନକାରୀ ତଥା ଉପାଦାନ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବାରୁ ଏହାର ନିଜସ୍ୱ ପରିବହନକାରୀମାନେ ଚାହିଦା ପୂରଣ କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ଥିବାରୁ ରୁଷ ଭାରତୀୟ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି।
ଖବର ସମ୍ପର୍କରେ ବିଷୟରେ ଅବଗତ ଥିବା ଅଧିକାରୀମାନେ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ରୁଷିଆ ଏକ ମାସ ପୂର୍ବରୁ ଚାଇନା ଏବଂ ମଧ୍ୟ ଏସିଆର କେତେକ ଦେଶ ସହିତ ସେମାନଙ୍କ ବିମାନ ଚଳାଚଳ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା ପାଇଁ ଏକ ‘କ୍ୟାବୋଟେଜ୍’ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲା। ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦି ଗତ ସପ୍ତାହରେ ବ୍ରିକ୍ସ ସମ୍ମିଳନୀ ପାଇଁ ରୁଷିଆ ଗସ୍ତ ସମୟରେ ଏହି ପ୍ରସଙ୍ଗ ଉଠାଇଥିଲେ।
ତେବେ ଭାରତୀୟ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ଉପରେ ସଂରକ୍ଷଣ ରଖିବାକୁ ସରକାରଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି ଯେ ରୁଷିଆ ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସେମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ।
ୟୁକ୍ରେନ ଯୁଦ୍ଧକୁ ନେଇ ରୁଷିଆ ଉପରେ ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ କଟକଣା ହେତୁ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ବୀମାକାରୀଙ୍କୁ ବିମାନ ଲିଜ୍ ଦେଇଥିବା କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଏପରି ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ସହଜ ହୋଇପାରିବେ ନାହିଁ ଏବଂ ସ୍ଥାନୀୟ ଅଞ୍ଚଳରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଅଭାବର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଉଛନ୍ତି ବୋଲି ପରିବହନକାରୀମାନେ ସରକାରଙ୍କୁ କହିଛନ୍ତି।
ଏକ ବିମାନ ପାଇଁ ଘରୋଇ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଏକ ବିଦେଶୀ ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ପରିବହନ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାବୋଟେଜ୍ ହେଉଛି ଅଧିକାର। ଏହିପରି ଭାବେ କେବଳ ଅଷ୍ଟ୍ରେଲିଆ ଏବଂ ନ୍ୟୁଜିଲ୍ୟାଣ୍ଡ ପରସ୍ପରକୁ କ୍ୟାବଟେଜ୍ ସୁବିଧା ଅନୁମତି ଦେଇଥାନ୍ତି।
ଭାରତର ବେସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଏବଂ ନୂଆଦିଲ୍ଲୀରେ ଥିବା ରୁଷିଆର ଦୂତାବାସ ଏହି ପ୍ରଶ୍ନରେ କୌଣସି ଉତ୍ତର ଦେଇନଥିଲେ।
ତେବେ “ଭାରତୀୟ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଗୁଡିକର ଅଧିକାଂଶ ଜାହାଜ ଲିଜ୍ ଆକାରରେ ସେମାନେ ବ୍ୟବହାର କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ଲିଜଧାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କର ବିମାନ ରୁଷିଅ ଯିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବେ ନାହିଁ। ଏହା ସହିତ ଆମେ ବୀମା କଭର ହରାଇବାକୁ ବିପଦ ରହିଛି ବୋଲି ଜଣେ ବରିଷ୍ଠ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ କହିଛନ୍ତି। ଏହାବାଦ ଆମ ନିକଟରେ ଏବେ ମଧ୍ୟ “ବିମାନର ଅଭାବ ରହିଛି ଏବଂ ଆମର ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ଆମେ ପୂରଣ କରିପାରିବୁ ନାହିଁ। ଏଭଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏପରି ପ୍ରକଳ୍ପ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ନାହିଁ।”
ୟୁକ୍ରେନ ଯୁଦ୍ଧ ପୂର୍ବରୁ ବୋଇଙ୍ଗ ଏବଂ ଏୟାରବସ୍ ବିମାନ ରୁଷିଆର ବିମାନ ଚଳାଚଳର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ ଥିଲା। ତେବେ ଏହି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଯୋଗୁଁ ସମସ୍ତ ଯୋଜନାବଦ୍ଧ ବିତରଣ ବନ୍ଦ ହୋଇ ଅନ୍ୟ ଦେଶର ଏୟାରଲାଇନ୍ସକୁ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ଏଭଳି ସ୍ଥିତିରେ ରୁଷିଆର ଅନୁରୋଧ କ୍ରମେ ଟାଟା ଗ୍ରୁପ୍ ମାଲିକାନାରେ ଥିବା ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ୬ ଟି ଏୟାରବସ୍- ଏ୩୫୦ ରୁଷିଆ ପଠାଇଥିଲା ଯାହା ମୂଳତ ରୁଷିଆର କ୍ୟାରିଅର୍ ଏରୋଫ୍ଲଟ୍ ପାଇଁ ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଥିଲା। ପାଶ୍ଚାତ୍ୟ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ରୁଷିଅକୁ ଉପାଦାନ ଏବଂ ସଫ୍ଟୱେର୍ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରି ଦେଇଛନ୍ତି।
ବିମାନଗୁଡ଼ିକ କ୍ରମାଗତ ଉପାଦାନ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ନିୟମିତ ସଫ୍ଟୱେୟାର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ଏହାର ଅନୁପସ୍ଥିତିରେ ରୁଷିଆର ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଅନେକ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଉଡାଣ କରିପାରୁ ନାହାନ୍ତି।
ଫଳରେ ଏହା ଏହା ସମ୍ପ୍ରସାରଣକୁ ଗୁରୁତର ଭାବେ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇଛି। ବିମାନ ଚଳାଚଳ ପରାମର୍ଶଦାତା ସିଏପିଏ’ର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ରୁଷିଆର ପରିବହନକାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଘରୋଇ ସିଟ୍ ବର୍ତ୍ତମାନ ୨୦୧୯ ସ୍ତରରେ କିମ୍ବା ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ। ସେବାରେ ଥିବା ବିମାନ ସଂଖ୍ୟା ୨୦୧୯ ରେ ୮୭୪ ବିପକ୍ଷରେ ୭୭୧ ଅଟେ।
୨୦୨୭ ମସିହାରେ ଦେଶର ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ପାଇଁ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ରୁଷିଆ ସରକାରଙ୍କ ପୂର୍ବାନୁମାନ ଏକ ଗତିଶୀଳ ବଜାର ପାଇଁ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ଭବିଷ୍ୟତର ସଙ୍କେତ ଅଟେ। ୨୦୨୭ କୁ ଆଗକୁ ଦେଖିଲେ ଏହା ପୂର୍ବାନୁମାନ କରିଛି ଯେ ରୁଷିଆର ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ୯୮.୮ ନିୟୁତ ଯାତ୍ରୀ ପରିବହନ କରିବ – ୨୦୨୪ ର ଆକଳନରୁ କୌଣସି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇନାହିଁ।
ଆମେରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପୀୟ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ସତ୍ତ୍ୱେ ଭାରତ ଏବଂ ରୁଷିଆ ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟିକ ସମ୍ପର୍କ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ କିଛି ଦେଶ ମଧ୍ୟରେ ରୁଷ ପରିବହନକାରୀଙ୍କୁ ବିମାନ ଚଳାଇବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଛି। ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ଅନ୍ୟ କମ୍ପାନୀ ମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରୁ ଜଣେ ଯିଏ ବର୍ତମାନ ରୁଷିଆ ଆକାଶରେ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଜାରି ରଖିଛି ଏବଂ ବିମାନର ସ୍ୱଳ୍ପ ସମୟ ହେତୁ ୟୁରୋପୀୟ ଏବଂ ଆମେରିକାର ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀମାନଙ୍କଠାରୁ ଲାଭ ହାସଲ କରିଛି।