ଭୁବନେଶ୍ୱର,୩୦।୪(ବ୍ୟୁରୋ): ରାଜଧାନୀ ଭୁବନେଶ୍ୱରରେ ଦିନକୁ ଦିନ ଗାଡିମୋଟର ସଂଖ୍ୟା ବଢ଼ିବାରେ ଳାଗିଛି। ବିଶେଷକରି ଲୋକେ ରାସ୍ତା ଓ ନୋ ପାର୍କିଂ ଜୋନ୍ରେ ଗାଡି ରଖୁଥିବାରୁ ଅନେକ ସମୟରେ ଟ୍ରାଫିକ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଛି। ସହରର ସବୁଠାରୁ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳ କୁହାଯାଉଥିବା ରାଜମହଲ ଓ ଶହୀଦ ନଗରରେ ଏହି ସମସ୍ୟକୁ କମ୍ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ମାଣ ହୋଇଛି ବହୁତଳ ବିଶିଷ୍ଟ ପାର୍କିଂ(ଏମ୍ଏଲ୍ସିପି)। ଭୁବନେଶ୍ୱର ସ୍ମାର୍ଟ ସିଟି ଲିମିଟେଡ୍ ପକ୍ଷରୁ ନିର୍ମିତ ଏହି ଦୁଇ ବହୁତଳ ପାର୍କିଂ ଏବେ ଖାଲି ପଡୁଥିବାବେଳେ ଲୋକେ ଗଳିକନ୍ଦି, ରାସ୍ତା କଡ଼ ଓ ଏଠିସେଠି ପାର୍କିଂ କରୁଛନ୍ତି। ଫଳରେ ବହୁତଳ ପାର୍କିଂ ଯୋଜନାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ବିଫଳ ହେବା ସହ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସ୍ଥିତି ସୁଧୁରି ପାରୁନି। ଅଧିକ ପାର୍କିଂ ଫି’ ଯୋଗୁ ଲୋକେ ଏଭଳି ବେଆଇନ ପାର୍କିଂ କରୁଥିବା ଜଣାପଡିଛି।
ରାଜମହଲସ୍ଥିତ ବହୁତଳ ପାର୍କିଂରେ ୪୦୦ କାର୍ ଓ ୭୦୦ ବାଇକ୍ ରହିବାର ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିଛି। ମାତ୍ର ଉଦ୍ଘାଟନକୁ ପ୍ରାୟ ୬ମାସ ବିତିଥିଲେ ମଧ୍ୟ କୌଣସି ଗୋଟିଏ ଦିନ ପାର୍କିଂ ଅଞ୍ଚଳ ପୂରଣ ହେଉନାହିଁ। ସେହିପରି ଶହୀଦନଗର ବହୁତଳ ପାର୍କିଂରେ ସମାନ ସ୍ଥିତି ଦେଖିବାକୁ ମିଳୁଛି। ଏଠାରେ ୧୯୬ କାର୍ ଓ ୩୯୮ ବାଇକ୍ ପାର୍କିଂ କ୍ଷମତା ରହିଥିଲେ ମଧ୍ୟ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ ହୋଇପାରୁ ନାହିଁ। ଫଳରେ ଏ ବାବଦକୁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିବା କୋଟି କୋଟି ଟଙ୍କା ପାଣିରେ ପଡ଼ିବା ପରି ମନେ ହେଉଛି। ପାର୍କିଂ ଫି’ କମାଇବା ସହ ସହରର ଅନ୍ୟ ଜନଗହଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥାନରେ ଏପରି ପାର୍କିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରିବା ପାଇଁ ମତ ପ୍ରକାଶ ପାଉଛି।
